驷惠章壮权：职业经理人跑了怎么办？信息化平台最靠谱！

5月23日，由AC汽车主办的“ 2015 汽车后市场服务门店提升盈利能力论坛·第一站”来到天府之国-成都，来自全国各地的200余名汽车终端门店老板和诸多后市场资深人士齐聚成都，共同交流学习终端门店经营管理之道。出席本次论坛的嘉宾有九易汽车服务连锁董事长徐向东、飞利浦汽车照明区域副总裁兼大中华区总经理单军、麦卓咨询总经理才延伸、小拇指连锁总裁兰建军、WD-40全国技术支持经理黄潮中、驷惠软件总经理章壮权等，众多行业大鳄与在场终端门店老板深入的探讨了国内汽车后市场终端门店的生存现状，以及“互联网+”时代下的发展之道。 驷惠软件总经理章壮权为后市场同仁作“互联网思维下的汽车服务连锁后台支撑系统”主题分享，以下是演讲精华摘要：  尊敬的各位来宾，各位领导，大家下午好，在汽车后市场做工作的，我这里分享的主题是互联网思维下的汽车服务连锁后台支持系统。在我们身边会经常出现这个情况，很多人都报怨，今年一部分人说生意好做了，一部分人说生意还是难做。为什么呀？好做的人是在转变，通过转型转得快。难做的还是传统思维在经营，传统的模式在做。所以说我今天就谈谈，怎么样接触互联网，能否利用互联网提高连锁转型和管理提升。   1.第一个先谈谈汽车后市场的趋势，你掌握这个方向，才能准确的去施力，我们的汽车后市场的方向有几个方面是要把握的；   ·整个行业是有增量经济向存量经济转变，怎么理解？增量经济以前都是4S店，存量经济，我们市场上跑这么多车，这么大流量的车，甚至到了深度维修保养，这是我们在座的机会；   ·车的改革，我们汽车消费主要还是以私家车为主，虽然说我们目前私家车仅仅占了七八千万的量，最终我们还是要围绕着私家车。刚才有专家也分析了，私家车是靠脚来投票的，以前我搞下个单位，参加一个饭局，我今年的业绩就不愁了，这样的时光以后不会再有了；   ·汽车内容要呈现多样化，这句话怎么理解？我们以前专门的把车修好，这样的企业以后不进行改变和转型，日子也会难过，为什么呀？现在车子不坏了，我们整个汽车制造工艺好了，我们整个的汽车的消费习惯也好了，所以说我们通过这三个趋势的话，我们引伸出来我们行业趋势在改变，你不变就很难做。  2.这个趋势下我们怎么做呢？ 一个是管理和速度要提升； 第二个要提供客户满意化，智能化，透明化的体系，是目前我们转型的重点；   3.我在这里面简单的沟通一下电商平台的发展情况，目前电商平台三个主体：一个是生产制造，第二个是流通，第三块是车主。类型有B2C，B2B，这个五花八门，但是的话，目前就它的发展状况，我给大家分享一下：  2014年的数据，O2O平台获得了很多融资，通过电商注入的是356.9亿，占5.15％,我们把它定位成电商的元年，这是起步的阶段，起步阶段就获得了比较好的成绩。作为我们业内人员，我们必须认清楚，电商能给我们这个行业带来什么样的改变，这是我们要拥抱电商最关键的地方，我们不要麻木的去乱来，我们是怎么做，我们必须分清楚这样的是什么样的，电商平台对后市场的改造，目前成熟的电商模式包括： ·电商的渠道使产品价格更便宜； ·车主与服务门店之间信息更透明； ·车主在选择服务上更有主动权了，选择权更多，有可比性， ·电商模式推动服务质量的提升。  4.连锁需要技术支持、配件支持、培训支持、营销支持。你通过什么样的方式把它融合在一块，我请个职业经理人，正到发展的时候跑了又找不到人怎么办？靠工具，靠信息化平台来整合，这就是我今天重点分享的内容。当我们不能依赖人的时候，我们怎么办？靠体系，靠信息化的平台，这个是最靠谱的。 ·一是总布端，就是支持分析要通过线上或者互联网的方式来搭建；  ·二就是广告分析，就是我们相关的一些报表数据支持分析，你这个门店指引进怎么样，他的经营价值怎么样，要经过这些来体验；  ·三是配件分析，我怎么来做，客户关系管理体系；  5.有两个数据需要大家关注： 一是大数据的支撑，企业数据的支撑，我们要把这个平台概括一下，它解决了什么问题呢？大家记住，六个字，三个词，产品，物流和服务，我们大家冷静的想一想，如果我们有这样一套工具，或者借助互联网的平台，解决我的仓储物流和服务的间，我们企业整个支撑框架就已经完成了，我们不要做那些分析，我们做一些内容，我们现在怎么支撑？第一个就是配件支持核心策略，通过互联网的平台，实现产品信息统一，标准统一，供应谁，确保质量，联合采购，降低成本，结合门店数据，精准物流。时间关系，我没办法提供数据，我没办法为我的门店提供配件，我们门店配件很大的成本在差错上，门店要的东西我们给错了，耽误了时间影响了客户的满意度，一些成本安装质量的问题，我们形成统一的东西下去，要解决这个问题。然后我通过这样的平台，我就很快的知道这些门店配件，哪些门店由我来做，我通过数据来说话，我不是说我给了门店什么东西，那些推荐让门店自己去，那些热门的推荐，我们可以价格可以降下来，我们可以从源头管控质量。第三个个必须要从门店里面的经销层系统，应该完美的衔接，我缺货了，我就要把这个进货，第一个就是我们的体系。  二是我们整个的门店的信息化的问题，就是利用信息化手段打造移动资本的门店，有几个方面需要做：  ·标准化的流程，你要靠工具； ·透明化的车间，我要让车主实时知道车间的情况； ·移动车间，我随时随地的工作，刚才徐总说了，我几十天不在店里面，我也能知道店里面的情况，他用的就是移动车间的情况，我不一定在车间里移动，我在全国各地移动，我知道我车间发生的什么状况，还有就是数据支撑，刚才我说的就是我们总部必须要有数据支撑，包括什么呢？生命周期、推荐价格、通过这样的平台搭建，我们就整个的车间管理的智能化，在这里面我给大家一个图，这个不是每个店的，我抓的是综合类维修厂的，他整个的服务结点   6.怎么实现信息化？我举个例子，一个方面在客户关系里面，我们怎么来接触信息化，突出门店的专业化，我们前面几位嘉宾都跟大家说了，要让客户信任我，怎么解决信任问题？首先解决的是专业化的问题，怎么解决专业化的问题？以前我们靠嘴，现在不要靠嘴，靠工具，怎么靠工具？我教几招：   ·第一招就是通过客户来保养，我不是业务员来说，我是用我的系统来说，这辆车这个宝马520，它行驶公里是28000公里，我生成保养建议，有三个保养的内容，就直接系统给你提示出来，这个时候宝马提供的数据和我显示的数据是一样的，这个时候我们人员拿着这个数据，你去4S店要求的是这几项保养，这个时候他一看是专业的数据不是说出来的，再一看，要客户确认，就需要什么样的项目，需要什么样的配件，就直接给你生成物价单。   ·第二招的话，大家看看这个设备，是不是像医院的B超机，我们人有毛病了去照一照，车有毛病了，我们也可以通过手册检查相关的机器，通过这个机器的话，它是什么就能够把车辆相关的故障，包括你的尾气排放是否达标，都可以整理出来，它形成了一张病例，你这个车子现在是什么毛病，然后出现这个毛病我有什么样的建议，以前都是我们用嘴巴说吧，现在通过机器来说，全部都是通过机器来说，客户说我信任你的机器，修完了以后，在出厂的时候我再给你测一下，我也掏了钱给你修了，你出厂之前是应该修，问题解决了，这就是解决客户的信任问题，这就是通过工具来实现。  9.怎么样通过信息化来提高客户的粘度？  ·第一，通过微信，APP很多，扫一下就可以加入我们门店的工具圈，然后有提醒，车主就知道周边的门店，可以根据服务项目进行预约，实时的车主就知道你维修的步骤和进度在哪里，然后你的增值服务，然后还有一些会员卡服务，通过微信就都能实现，我有了积分以后，也可以通过微信来兑换积分，非常方便；   ·第二个通过汽车相关的穿戴设备，比如说我们这个OBD，检测出来，你车辆行驶公里数，和你的维修故障代码，实时的传到哪里了呢？就传到了我的门店业务系统，你就通过这样传过来的数据，和车主说，我发现你哪里异常，你赶紧维修，怎么提高粘度，就是通过这些东西的，不是我们打个电话，客户在开会，马上就发牢骚。比如说这个客户在我们店里他消费的是保养还是机修还是就是来洗个车，这些都可以挖掘出来，这样我就可以通过系统给客户更多的一些项目，这个客户三个月不来了，系统就会提醒，我们就要跟客户进行沟通，把客户拉回来。我所有的客户流失，我就知道我的业务改善在什么地方，还有客户的车险的周期，每个车不同的公里数，不同的年份都有不同的故障，同类型的车型进来以后，我就可以把这些数据完全填进去了，这个时候就可以给客户提供相应的服务，或者天气预约。还有就是数据支撑系统，就像我们一个人一样，你这个人健康不健康是通过指标来衡量的，我们怎么说你这个门店年轻化，我们就要通过这些数据，也是通过信息化的系统来归纳起来。   最后我总结一下，这个系统到底给我们企业解决什么样的问题，第一个提供线上平台，第二个给门店提供业务管理系统，中间我们有KPI，有管控，这样我们线上集客和线下的整合，通过我今天下午给大家的分享，我要给大家沟通什么问题？现在互联网有两个状态，一种是跨界竞争，就是做IT的，做这样做那样的伸入到我们里面来，第二个是自营的电商平台，今天我给大家讲，你如果想要深入的做连锁 ，你又不想被电商做，你可以做ERD和集客这样的一套体系系统，最后祝大家生意兴旺，身体健康。   本文来源AC汽车，转载请注明出处。