作为一名汽服店店长，你对这份工作还满意吗？| 每周调研

一. 调研结果

问题1. 你在现在这家店做店长多久了？

▲ 样本数据显示，店长们在目前所在门店工作时间以1～3年居多，占到了四成，而3～5年的最少，由此可以推算3～5年应该是店长们的跳槽高峰期，而这主要跟他们对收入的预期、连锁机构提供的上升空间有关。

问题2. 当时是通过什么方式争取到这份工作的？

▲ 六成以上的店长都是由门店的技师和服务顾问升级而来，有点意外的是技师比服务顾问更多，而在第一期调研时，有七成的老板表示更愿意从服务顾问中选拔店长，看似矛盾的结果，其实说明了老板们很缺营销型店长。

问题3. 你在来现在这家店之前的工作是？

▲ 有四成以上的店长是从其他独立汽修店跳槽后来到现在这家店的，还有一部分是从4S店而来，由于汽修属于技术型服务行业，对店长专业性有着较高要求，因此门店在选择招聘店长时，还是非常看中相关从业经历的。

问题4. 你目前的月收入（元）？

▲ 最敏感的环节，店长们目前的平均月收入，4000～8000元占了8成以上，赚钱真心不容易啊！小编原来一直认为，门店对店长的综合能力要求那么高，月均收入怎么也得10000+啊！

问题5. 你对自己的收入还满意吗？

▲ 看了上面的收入数据，店长们不满意的情绪可以理解，也难怪大家在回答第一个问题时，选择3～5年的人这么少了！但店长的收入问题如果仅仅归结到老板身上，认为是老板小气，似乎又太武断。小编以为，这跟门店目前的外部竞争压力也有一定关系。

问题6. 以下对于店长的激励机制中，你觉得哪一种最为合理？

▲ 说到重点，在激励机制方面，店长们表达的主要是两个声音，一是认可股权制，也就是我们常说的合伙人制；二是比较传统的底薪+提成制；但据小编了解，底薪+提成还是业内的常态，股权制在大部分汽修门店的贯彻方面还有一段路要走，这主要还是受老板们的固有观念以及决心影响。

问题7. 在你看来，店长最重要的工作职责是？

▲ 根据AC汽车之前的采访记录，在工作职责方面，小店的店长主要是负责客户管理工作，而大店的店长则会把更多精力放在员工管理方面。另外，由于竞争的加剧，开店成本直线上升，门店对店长的综合管理能力要求会越来越高。虽然门店管理系统现在已逐渐普及，可以帮助店长极大地提升工作效率，但由于汽修店相对零售等其他连锁业更为复杂的技术特性，导致目前门店对于综合型管理人才的依赖程度依旧很高。

问题8. 你未来3年内的奋斗目标是？

▲店长们未来三年的目标，1. 做培训师；2. 到总部上班；3. 自己开店。 想着继续干店长的不到一成，即便在行业竞争压力这么大的情况下，自己出去开店依然是很多店长们的梦想！而更多参与者选择了往培训师方面发展或者去总部工作。

二. 店长们说

问题9. 你希望老板或者第三方（包括AC汽车）能为你提供哪些支持或帮助？

培训学习需求

• 学到更多的专业知识，和综合能力提升！
• 多参加系统的培训课程，提高自己的人生格局。
• 我想学培训技能，争取当公司或行业里不可或缺的专业人士。
• 专业的技术和一些营销方面工作希望AC多发表一下。
• 作为一名店长，高效的管理方法是完成本职工作的最大影响，希望能多多学习有关高效管理的技能。
• 希望企业可以提供培训，营销方案，供应链方面支持。
• 希望AC可以多组织一些技术培训、店长运行模式培训。
• 希望AC多增加一些门店管理方面的文章，多给点案例，多学点管理理念。

其他需求

• 有机会多组织一些有意义的聚会以及交流。
• 希望自己的企业能明确发展方向。
• 了解配件供应商相关信息。
• 更清晰的指引，更多的沟通，多一点的自由度，多一点的包容。
• 希望老板不要过多干涉公司实际管理运营。

以上便是本次店长话题调研的终结篇，再次感谢参与调研的老板和店长们！

（注：本文为AC汽车原创文章，转载请注明出处。）