“薄利多销，这是一项便民服务，但还要3-5年来沉淀” | 共享洗车创业访谈系列（1）

从出行、充电宝、雨伞等生活服务，“共享”的风终于吹到汽车后市场，其中最近备受争议的还要属“共享洗车”。

有的人看好“共享洗车”，认为其在某种程度上给车主提供了更加方便、快捷、高性价比的洗车选择；也有人唱衰这一业态，认为这一业务客单价过低、盈利模式不清晰导致难以持续进行自我造血存活。

那么，到底“共享洗车”作为这种业务模式，能不能活下来？

·单个共享洗车点的成本和投入多少？产出如何？

·共享洗车面临哪些挑战？

·车主对“共享洗车”的接受度如何？“种子用户”有哪些共性？

·“共享洗车”相对传统洗车方式，体验上有哪些优势和劣势？

·共享洗车有“未来”么？

我们看到，在“共享洗车”领域，已经有诸如白洗车、随易洗、驾到等受到行业关注的代表项目，并且根据AC了解到的信息，其中已有项目拿到几轮融资。

为了更好的了解共享洗车创业项目的生存现状，AC汽车采访了几位共享洗车领域的创业者，分享项目运营情况及对这一业态的理解。

本文为第一篇，分享人为DIY共享自主洗车品牌“随易洗”创始人张健先生。

“随易洗”从2016年4月份开始正式试点，“起初开始的时候我们还不叫共享洗车，叫自助洗车”，张健告诉AC汽车，“洗车属于一种低价、高频的服务，考虑到投资回报率，就必须降成本、提升效率”。

此外，张健分享了几组数据：

1.网点数量：目前随易洗在芜湖、南京、合肥和马鞍山等地共有10个网点；

2.定位：主打社区洗车，小区车主回头客占到80%，平均500台车配备一台自助洗车设备；

3.投资回报：单个社区洗车点平均需要3个停车位，2个洗车工位；一个标准洗车点为投资约为18000元（芜湖区域，含设备、场地），平均每台设备单月营

收2000元，设备平均更换周期为3-5年；此外自助洗车一台车用水约30L，传统洗车大约250L-350L，预计8-10个月可收回一期投资；

4.定价：根据不同城市价位不同，单个区域内业务不同定价不同，芜湖区域定价分为几档：1块钱180秒\1块钱120秒\1块钱150秒；新用户平均洗一台车需要15分钟，老用户（3次使用或以上）平均洗车时间为10-12分钟；

5.自助洗车根据清洗程度提供4种服务：快洗、标洗、精洗、SPA；

6.洗车流程：4个步骤，预洗、刷洗、冲洗、毛巾擦干，网点为车主提供喷枪\泡沫枪\水龙头，车主需自备毛巾。但有一点，网点一般情况下不设人工，车主用完设备之后需要自主归还原位。

张健认为，相较于传统的洗车店，共享洗车的主要优势在于方便快捷。共享洗车提供24小时服务，而传统洗车店因为投资回报地，提供的场地和人员都有限，洗车排队情况常有，此外考虑到普通白领的上下班时间，共享洗车在时间上更加灵活，并且能够帮助车主省去不少时间。

此外，传统的洗车店，洗车不赚钱，仅作为流量和入口服务，洗车工的门槛、收入都较低，员工得不到重视，加上排队时间长、没有服务标准等，给到车主的体验并不好。

而共享洗车的挑战也非常明显，首当其中的为车主用户的行为习惯培养。不同于传统洗车店，共享洗车仅提供设备工具，需要车主自己动手，因此车主的DIY能力，对设备的操作能力都提出需要培养。

其次，场地租金和选址，一方面租金的不断上涨对应高频、低客单价的洗车业务带来了比较大的成本压力；另一方面，共享洗车场地的改造、污水排放、环保达标等都给场地选址要求更高。

最后，从场景化来看，天气也是影响共享洗车的重要因素，炎热的夏季、寒冷的冬天、台风天、暴雨等极端天气状况，都会影响网点客流量。

随易洗目前以自营网点为主，同时也逐步放开合作，目前有3种合作模式：

1.加盟：主要以设备提供为主；

2.代理：区域代理商，用合伙人的模式在区域内开设样板网点；

3.运营商\城市合作人：承担网点招商及加盟的人物，在当地做网点维护和品牌\车主运营。

张健认为，“共享”的核心在于，产品的使用和拥有权分离，从而降低了每个人的使用成本，“效率高、价格下来了”，而对于共享洗车，“我们认为这是一种必然的趋势，不管从环保、成本的角度来讲，这是一项便民服务，薄利多销，传统洗车店业务将被砍掉，共享洗车将会越来越多的被用户接受，未来会成为一种常态，这个时间大约还需要3-5年”。

未来团队将着重把随易洗打造成地方性品牌，第一步是做城市样本，在区域内开设50-100个以上网点，梳理区域品牌形象，之后再考虑增加覆盖区域，同时启动资本运作。

（未完待续.....）

* 本文为共享洗车创业系列报道第一篇，后续我们还将持续观察和报道更多这个领域的创业案例，也欢迎有志者或寻求报道的同仁与我们联系，17749713224（微信同电话）。