零售即细节，驰加中国创始人谈后市场连锁企业如何打造核心竞争力

2017/8/17 10:03:33 acqiche

中国汽车后市场

先行者探索前行

刘鹏 | 驰加中国创始人

后市场连锁化趋势

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。经过20年的变革发展，中国零售业已经实现了高度连锁化。在各个细分品类和渠道模式中，都已经出现了大量连锁集团，并且占据最大的市场份额 (家电连锁、商超大卖场、百货店、便利店、餐饮，等等) 。

中国快消品零售10强

中国零售业10强

中国便利店10强

中国百货10强

注：点击上方图片可查看大图

由AC汽车研究院发布的《2017中国汽车后市场连锁化趋势报告》显示，“连锁化经营”成为独立售后渠道重要的变革方向之一，通过多门店规模化的经营以及统一的管理模式，让消费者直观的建立起对连锁品牌的信任，效果显著! 那么，在后市场连锁这条路上，该如何走？ 作为第一期交大总裁班的导师，刘鹏先生在7月的课堂上为大家分享了驰加连锁项目推广10年实践过程，自己的经验和感受，以及对未来的看法和预期。接下来，小编就驰加“特许经营”连锁推广内容为大家做课程知识分享。

如何打造核心竞争力

实战分析：从创立及运营驰加连锁

【内容导读】 · 概念 | 什么是特许，为什么特许？ · 案例 | 驰加十几年一路走来的历程和思考 · 趋势 | 关于未来挑战

什么特许经营？

特许经营（Franchising）是指由独立店铺经营者通过总部的指导经营相同品牌连锁店的一种经营方式；

刘鹏先生的总结和理解： 特许四要素：合同，品牌，SOP（Standard Operating Procedure标准操作流程），加盟费；特许经营不是纯粹为了帮助生产商卖产品，也不是把过去需要花钱的渠道建设变成赚钱。每一家加盟商背后都有一个唯一的故事，特许品牌商不能用一刀切的方法对待加盟商。

为什么特许？

透过这样的经营方式，个别经营者可以迅速取得经营的知识，减少自我摸索的时间；企业总部也可以借此方式，无需投入较高资金开设直营店铺但又能快速扩张经营版图。

加盟商只有看到有明显的财务回报才会投资，特许经营是复制已被证明的成功。产品和服务，Knowhow（经营技巧），品牌，这三块是特许经营方给到加盟商的支持，帮助后者获得更多“额外利润”，额外利润是特许经营方获取回报的前提。

驰加十几年一路走来的历程和思考

从一家店到1400家店

在本次课堂上，刘鹏先生跟大家分享了这十几年创立、推广驰加项目的经过。他说： “开完第一家直营店之后，当时制定的一年内要完成的核心任务是：法务、直营店，中央采购平台，软件，网站，组织架构，推广方案，培训，品牌定位。现在回头来看，如果当时更重视软件和中央采购平台的话，现在的驰加应该可以更好发展。”

而在经营管理上，他注重对“人”的选、留，他这样说： “另外值得重视的是“组织架构”，人才的选、用、预、留，尤其是“留人”方面花更多功夫。

既然“人”如此重要，那么如何留住员工？

关于这点，刘鹏先生在接受AC汽车采访时说道，“大家可以学习海底捞，他们的员工体制就很完善，我曾经和他们的校长聊天，他们不但提供很好的员工培训和福利，更重要的是，他们的服务员不会有自卑心理，他们并不觉得自己只是服务员。”

在课堂上，他从实践出发做以下分享： 从投资人培训开始：改变思想，改变行为，改善业绩，意识到顾客满意度，来自员工满意度。不断强化“服务”概念，从作坊到公司化运营思维意识。培养员工的自豪感：安全工作环境，舒适生活环境，合理薪酬福利，不间断培训，网络学院。同时，刘鹏先生提到：投资人之间的交流是最好的学习方式：加盟商委员会的设立，相互参观互相评估，地区研讨会，成功经验分享。

关于未来挑战

消费体验&高效运营

变化是市场永远的主题，而不变的是消费者体验，消费体验和高效运营结合，实现可持续盈利。 · 变，出行方式，新能源，新条例和规范 · 变，年轻群体代表着全新的生活追求和消费理念 · 变，连锁，主机厂快修网络，电商改写竞争环境对于未来，刘鹏先生充满了希望和期待，他说，汽后市场，总量还是很大的，并没到“刀架脖子上”的地步，总得说来汽柴油车更多，只是零售企业得准备转型，包括汽车行业也是。