当前位置:首页> 正文:2016年车险共亏损63亿 中华联合亏8亿元
2017/5/27 9:26:45 acqiche
据笔者统计,在已经披露年报的63家财险公司中,有55家财险公司经营车险业务。其中上市公司3家,非上市公司52家。根据年报数据,55家财险公司有14家实现盈利,共盈利129亿元,而人保财险、平安产险和太平产险“老三家”上市公司的车险承保利润高达110亿元,占全行业的85%。人保、平安、太保2016年车险业务承保利润则分别为72亿元、27亿元、19亿元。
除上市财险公司外,11家非上市险企车险业务盈利19亿元。排名前三的为阳光财险盈利5.3亿元、安邦财险盈利2.3亿元、永安财险盈利1.5亿元。
在55家财险公司中,车险业务亏损最严重的中华联合财险,亏损金额8亿元。实际上在2015年,中华联合的车险就已经处于亏损状态,亏损额为3.69亿元,在亏损程度中位居行业第二,2015年亏损第一位的为永诚财险,亏损5.07亿元。
有媒体分析称,中华联合财险的车险业务之所以亏损较多,主要是赔付率较高所致,数据显示,公司2016年赔付率达63%。而保监会数据显示2016年全国车险的赔付率平均为58%。同时根据年报显示, 2016年中华联合车险保费的收入为247亿元,同2015年的264亿元相比下降17亿元。对于其亏损原因,笔者向中华联合财险北分的相关人员进行咨询,截止到发稿,笔者未得到回复。
对于中小财险公司的车险亏损扩大,业内人士表示主要原因在于综合费用率的升高。
2016年7月,全国商业车险进行了第一轮的费率改革。根据商车费改的政策,对车险投保人实行浮动费率。据统计情况看,2016年全国车险综合赔付率为58%,较第一轮商车费改测算的65%低7个百分点。
但是与此同时,车险综合费用率41%,较第一轮商车费改测算的35%高了6个百分点,费用率上升。
对此,业内专家朱俊生认为:目前的市场改革的空间有限,保险公司做不到自主调整价格。于是在商业车险费率改革后,一些大型财险公司通过高额补贴抢占市场份额,这些补贴包括给予业务员、中介的费用,以及高额的手续费用等,使得市场集中度进一步提升,行业竞争会更加激烈。而这也使得中小财险公司经营情况更为吃紧。他表示,从行业层面看,车险赔付率下降、费用率和综合成本率上升的趋势短期内不会改变,而解决这一问题的办法要让保险公司有更多的自主定价的权限。
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