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【百强互访】连锁代表齐聚苏友快修,畅谈门店如何管理“人”的问题

2017/5/24 11:24:21

昨日(5月23日)是2017汽车后市场连锁发展分论坛·南京站的第一天。AC汽车来到苏友快修连锁总部,开展了“百强互访”交流和AC汽车首期技术培训直播两大活动。  
【百强互访】连锁代表齐聚苏友快修,畅谈门店如何管理“人”的问题
 
百强门店交流互访
  本次参加互访交流的企业有专注做高端车、二手车连锁,也有专注细分领域;有几年经验的新人,也有十几年的行业老兵。   互访交流以“自由、公开、有效”的方式,在苏友快修总部培训中心,齐聚了近30个人像朋友聚会一样,交流各自的连锁门店管理经验。   他们分别是:
  上海实田、F6养车、金鹰汽车养护连锁南京帕博、九易汽车、悦车坊、南京小易汽车服务有限公司、杭州车购信息科技有限公司、许昌开福来汽车服务站、济南大头汽车服务有限公司、和谐豪华车专修连锁南京店、信德汽车、安徽易行汽车服务有限公司、典典养车南京康强店、淮安中德汽车服务有限公司等。  
接下来,小编给你从现场带来亮点报道:  
 
 亮点一、苏友快修总部参观  
作为本次互访活动的东道主,苏友快修总经理陆军先生和运营总监常开健先生带我们参观了办公室以及社区型门店的相关细节,也同时解答了参观人员的问题。  
关于苏友快修   苏友快修连锁成立于2001年,从加盟模式开始,一直到2006年,重做了股份结构调整,开始摸索直营快修连锁。   目前苏友快修在南京有10家直营店,有独立的总部和钣喷中心,以中心店+社区店的模式建立的区域汽修连锁,其主要服务对象为私家车,项目主要是保养、维修、钣喷、轮胎四大块。而洗车美容以服务会员客户为主。  
 
那么,苏友快修是如何做区域直营连锁的?他们的门店又有哪些特点呢?
 
小编为大家送上现场图片(参观门店为社区店)  
图1:店长二维码+运营方式【百强互访】连锁代表齐聚苏友快修,畅谈门店如何管理“人”的问题
 
苏友的每家店铺都设置了”店长微信“,该微信属于公司,而这个微信也严禁每天只发送一些广告,而是真实的做为店铺联络运营。  
 
图2:公开透明价格单【百强互访】连锁代表齐聚苏友快修,畅谈门店如何管理“人”的问题
  每个门店都有的透明价目表,就在很显眼的工位墙面上。  
图3:常见保养项目周期表【百强互访】连锁代表齐聚苏友快修,畅谈门店如何管理“人”的问题
他们在每家店客户休息室的墙上张贴常见保养项目周期表,为了给客户提供更透明的信息。    
 亮点二、话题交流讨论  
本次交流以“门店人员管理”为话题,大家畅所欲言,也都将自己多年的看法和经验分享,观点相互碰撞、取长补短。接下来,我们看看他们是怎么如何解决“人的问题”。  
【百强互访】连锁代表齐聚苏友快修,畅谈门店如何管理“人”的问题
 
一、行业的解决之道是“标准化”,而不是一线从业人员的素质问题 
陆总为我介绍了苏友的“人才计划”   “我不是很认同说行业从业人员素质不高,标准化是解决行业发展问题的根本。苏友的人员基本都是内部培养,人员更多是从学校招聘实习生开始,我们给他们做好清晰的职业规划和发展空间,让他们带着想法和追求来上班。”   苏友的人才培养是:给实习生2条职业发展路线——技师和门店管理方向,并且每个人都有专职师傅”传帮带“。苏友在内部新人培养上采取”积分制“,从洗车开始,保养、钣喷等项目上先学习,再考试,一定期限内拿到100分,就可以进行转岗。  
二、从“大师傅”到专职技师,反应行业从技术到服务的转变,标准化越来越重要。 
针对“技术+管理”两条路线的问题,有观点认为“ 以前是靠技术,未来标准化更重要”   “一个门店已经不需要太多能做大修的技师,我们需要的是标准化保养、轮胎服务等操作人员,我们现在要么不招人,要么招几十个,我们会先给他们做培训,让他们做标准化保养工作。”【百强互访】连锁代表齐聚苏友快修,畅谈门店如何管理“人”的问题
 
三、能否“轮换店长”才是真正检验连锁品牌对客户的影响力 
苏友快修的门店店长会有“轮换制”,有人认为这样很容易流失客户,但更多老板一听就说“这是好事,能做到轮换才是厉害”,“我现在想的是怎么能让自己的店长也轮换起来”。   陆总表示,当初考虑推行轮换店长,就是为了检验苏友品牌在南京车主群体中的影响力到底如何,结果还不错。  
四、不只考虑如何培养人、留住人,还要注意做好客户公关 
 对于人员的讨论,从招聘、培养到人员留存,也不能忽视“人走后的公关工作”,员工离开也许会带走客源,所以门店管理者得思考,还可以在什么地方增加门店的竞争力。   如果人走了,他们带走了哪些客户,这些客户的特征是什么?如何针对这批客户做“公关活动”?我们要学会从已有的数据中,重新获取这一批客户。  
五、关于新汽车管理办法的探索 
中端车专修做的不好,高端车才有专修一说。现在新出的汽车管理办法,意味着对配件渠道、维修技术的放开。新政策落地以后,我认为主机厂对4S店会更好(因为他们现在控制不了后者),4S店有更大空间之后,会对高端车专修的独立售后企业造成压力。高端车专修从4S店“获取人才”的难度会加大。  
(关于“人员管理”这个话题,欢迎大家在文末留言,做进一步讨论。)  
百强门店交流互访 & AC汽车技术培训直播
 
【百强互访】连锁代表齐聚苏友快修,畅谈门店如何管理“人”的问题
 
百强交流结束后,AC汽车和品牌商零公里润滑油一起做了第一期技术培训直播活动,并邀请路俊达零售管理咨询于昊老师对整个换油过程中,有哪些消费者容易感知到的体验,进行专业讲解和点评。   之后,AC汽车将陆续为大家带来与不同品类(机油、机滤、轮胎等)更专业的技术培训直播。  
以上为南京站第一天的精彩内容集锦,今天(5月24日)AC汽车正在进行精彩的论坛,我们邀请行业大咖做进一步精彩分享,以及上海交大EMBA导师为我们做“如果打造门店爆款,提升差异化竞争”的专题讲座。 本文来源于AC汽车 本文来源于AC

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