【热点】扛着“汽修保险”大旗、玩着直播的“橙汁汽车”，你看好么？

这一套听起来很悬，实际操作是这样的：

橙汁汽车通过自建的ERP系统，接入加盟汽车服务商家，通过手机直播的透明车间，车主随时查看维修内容和进展，商家通过ERP系统的配件管理功能向车主展示配件来源，让车主放心修车。

同时向有需求的商家派驻“橙汁督导”。“橙汁督导”负责对客户的接待、跟单和验车等职责；在车主验车时，提供保障提醒和第三方维权声明、用车事项提醒等；在整套业务结束后，“橙汁督导”会对车主进行回访，并通过平台对好评商家进行二次传播。

橙汁汽车尝试实现的是对消费者的“你来储值，我来保障”：也就是车主购买保养美容洗车储值卡，保险公司通过橙汁汽车平台为车主提供信用保险，并且可在认证店网络享受服务；而对商家提供“你来修车 我来保障”，即非4S店升级橙汁汽车ERP系统软件后，既能从进销存控制流程监控业务和服务状态，又能从视频可视化系统掌控和记录汽车保养维修进程，商家缴纳费用可获得橙汁汽车对其认证（增信）；而汽配供应商通过“你来供货，我来保障” 购买相应保险，在非产品质量导致损害时获得赔付。

简单概括，橙汁汽车实际上走的是一条“汽修保险”的路线，即一方面帮助车主明确权责，提高监督能力，另一方面帮助商家改进标准化流程，建立诚信透明信誉体系，最后还为供应商出现意外非产品质量时的赔付找到“买单方”。

橙汁汽车凭什么有这么做的底气？

据悉，橙汁汽车的股东背后站着民太安（833984）——中国最大的保险公估集团。保险公估的入局，实际上奠定了橙汁汽车玩法的核心。

根据橙汁汽车商业计划书中写道：聘请股东集团兄弟单位——民太安公估的公估师，对合作的非4S店商家进行评估和线下质量监控；再通过聘请股东集团兄弟单位——民太安经纪（保险方案设计商角色）进行保险方案设计，询价输出为现有保险公司可以执行保险方案销售。

实际上，在橙汁汽车的整套体系中，民太安扮演了十分重要的角色。在橙汁体系中，为消费者增值的服务来自于对商家质量监控和信誉保证，而对供应商的价值则在于意外发生后为非质量问题赔付做出的保险。这两者，都由民太安来提供。

橙汁汽车的另一大利器，则是集成在“橙汁盒子”里的ERP系统。这实际上是一整套汽车后市场的整合服务平台，但与诸多“前辈”的信息整合平台不同，这套系统更多的借鉴了“直播”的概念，并将其应用在汽修领域。

此前在斗鱼等直播平台，有一个火热的门类就是直播修东西，从电脑到台灯再到汽车，一时间出现了五花八门的“修理工主播”。但很快，这波热潮就淹没在了美女和游戏直播的浪潮中。

而橙汁汽车的创始人吴文明，认为其挖掘到了“直播”在汽车后市场的真正价值。橙汁的ERP系统核心价值在于两点：

①帮助商家确立了标准化、信息化的流程；

②通过视频直播实现真正的“透明车间”，让车主时刻关注到自己的爱车修配状况。

吴文明本人有着近20年汽车信息技术行业经验，曾任元征科技汽车信息化事业部总工、金蝶零售开发经理、民太安信息技术有限公司CEO、技术总监，主导多个汽车专用ERP系统研发，包括上海通用汽车(中国)售后服务系统（全国）、深圳市交通局汽车服务行业在线业务系统 （合作运营BOT）、柳州五菱汽车 spark在线索赔业务系统、北京现代汽车特约服务中心管理系统。

2016年，刚刚起步的橙汁汽车在长沙和洛阳等二、三线城市进行低调试水，获得超过50家加盟店、6个本地线下运营合作商以及超过1千个线上用户。

2017年伊始，橙汁汽车创业团队引入了腾讯和神州数码的互联网、IT业界精英，首先在深圳市场进行B端（商家）和C端（车主）的同步拓展和运营，2017年的目标加盟商数量是4780家，2018年，计划达到28280家加盟商，营业收入计划从2016年的300万到2017年突破3亿，并在2018年实现盈利。

新玩法的橙汁汽车究竟能在汽车后市场这块大蛋糕上分到多少奶油，也许很快我们就会得到答案。

（本文由AC汽车根据“全景网”报道整理而成。）