达欧百希特推线下连锁加盟项目“车大师”，加速布局汽车后市场

日前，国内知名的汽车易损件集成供应商达欧百希特（以下简称“达欧”）“V+盛典”年会在上海举行，并在会上正式推出达欧3.0版发展战略——达欧社群。来自全国25个省110多个城市的合作修理厂及经销商亲临现场，见证达欧社群的诞生。 达欧百希特是一家专注于汽车售后市场的专业汽车易损件集成供应商，主营汽车售后市场的通用易损件及相关产品，包括韩国PHC-DOW离合器、百希特（BAKHEET）刹车片、百希特（BAKHEET）雨刮片、百希特（BAKHEET）润滑油、百希特（BAKHEET）滤清器等。 达欧渠道事业部总经理金麋鹿先生在会上表示，达欧经历渠道经销商开发为主的1.0阶段，以及渠道下沉至修理厂的2.0阶段，如今已经过渡到3.0的“达欧社群”阶段。其表示，达欧在3.0阶段将通过“达欧社群”，打通修理厂和车主端资源，为客户提供更加高效的服务。 达欧社群包含三个部分，首先是支持中心，包括IT、呼叫中心、后勤等；第二部分是“一网一链”，即达欧的资源网络，也是达欧在传统领域拥有的最大优势，“在全国达欧有300多家经销商、 7万多家修理厂资源，目前汽配行业里很少有企业拥有这么雄厚的资源”；第三部分是达欧O2O车大师平台，即达欧在线上和线下的网络布局。 金麋鹿表示，达欧O2O的核心在于利用修理厂的闲置资源，打通供应链环节，提高门店效率，从而实现快速运转。 达欧O2O包括线上和线下两个部分，线上通过微信、APP等线上平台，帮助修理厂集客引流，线下打造连锁加盟项目“车大师”，旨在让车主“养车更简单”。AC汽车了解到，目前百希特车大师已经在湖北宜昌开设3家加盟店，并将于近期在上海开设标准形象店，作为车大师加盟模式的样板进行标准服务和标准门店展示。达欧O2O事业部总经理洪英林先生表示，针对加盟门店，车大师将从环境形象、经营管理、服务标准等方面帮助门店实现转型升级。 此外，车大师还提供给车主超长的产品质保和超优的服务承诺： 1、对于在车大师门店接受过服务的客户，门店承诺30天内无理由退货。 2、如果任何服务超过了门店承诺工时，车主将可以享受工时费全免待遇。 洪英林认为，目前汽车修理市场在门店环节已经出现产能过剩，大量资源被闲置；10%的4S店拥有70%的客户与资源，而其余90%的社区店只能依靠剩下30%的业务艰难生存。“如何盘活业内的资源、充分利用闲置的资源？这是行业亟需解决的当务之急，也是售后市场要健康良性发展的必经之路，而并不是在现有的过剩产能上再叠加新的资源投入。”基于这种判断，未来车大师将以加盟形式为主实现线下的快速拓展。 2016年，中国汽车后市场规模已近8000亿。作为汽车配件流通领域的服务者，汽配经销商的发展可谓是机遇与挑战并存，一方面汽配商要承受来自市场环境、厂商、电商等各方面的压力，另一方面越来越多的汽配商在激烈竞争中探索转型升级之路。 金麋鹿认为，经销商本身有其存在的理由和意义，未来优质的经销商是主流趋势，而不符合时代发展的经销商将被大量淘汰。达欧从1.0阶段到2.0阶段、再到如今的3.0阶段，不断挑战和提升自我发展能力，未来达欧将以“达欧社群”为发展核心，加速布局汽车后市场，逐渐实现从经销商到服务商的角色转换，打造线上线下一体化、产品与服务一体化的超级平台。 （本文源于AC汽车，转载请注明出处）