宝马第五个零件配送中心落户沈阳，售后服务成差异化竞争新增长点

宝马是首个在中国东北地区建立零件配送中心的豪华汽车品牌，也是第一家将售后服务进行品牌化管理的汽车企业。

    在10月18日举行的宝马沈阳零件配送中心开业庆典上，华晨宝马汽车有限公司售后服务副总裁易博翰先生（Mr.ClausEberhart）表示，“沈阳零件配送中心将缩短东北地区经销商的订单响应、零件配送时间，确保零件质量，同时也将辐射全国经销商网络，为全面提升客户体验提供了重要保障。”

    继北京、上海、成都和佛山之后，宝马在华第五个零件配送中心正式落户沈阳。那么宝马为何在沈阳建立零件配送中心？沈阳零件配送中心将承担哪些业务？除零件配送中心外，宝马在售后服务领域还有哪些新举措呢？为此，在庆典仪式结束后，宝马（中国）汽车贸易有限公司售后服务副总裁展飞接受了《中国汽车报》记者的采访。

    ■物流效率大幅提升

    沈阳零件配送中心是目前东北地区惟一一家豪华汽车品牌零件配送中心。

    采访中，记者了解到，沈阳零件配送中心完全遵照宝马全球统一标准和国际领先的物流技术，量身打造了单层库房与货架系统，确保提供充足的仓储空间。现场工作人员告诉记者，该中心正式投入运营后，可处理经销商日订单数量超过1800行，并首次实现补货库存订单在24小时内完成，能够有效节省客户时间成本。

    “沈阳零件配送中心将根据经销商需求规划不同的订单和配送路线，实现紧急订单当日送达，补货库存订单夜间配送、隔日送达，同城速递最快能在三个半小时内完成配送。如果有紧急订单，我们还可以从德国直接发货，以保证所有零部件的供应能够充分满足市场需求。”展飞对记者说，除了能够满足东北地区（37家授权经销商）零件物流需求外，沈阳零件配送中心还将协同其他零件配送中心快速响应全国经销商的需求，大大提升仓库吞吐能力及订单处理效率。他解释说，通过现代物流网络化管理，各配件中心之间可以实现相互调配。比如，一些不常用件可能储存在某一地区的仓库，当其他地区有需求时就立即调配。

    展飞还介绍了沈阳零件配送中心的特殊优势。他对记者说：“一是临近宝马沈阳铁西工厂，我们能够实现与生产零部件的协同效应。比如宝马生产零部件的供应商可能就在沈阳周边地区，这使得我们获取这些生产零部件就会更快一些。另外，沈阳本身有一个冲压车间，冲压件就是来自于冲压车间，所以沈阳零件配送中心能够跟生产件快速协同。二是我们首次使用国际铁路通道将售后零件从德国运往中国，相较海运运输可以节省近20天的时间，物流效率大幅度提高。这也是沈阳零件配送中心的一大亮点。”

    10年来，宝马在华先后建立了北京、上海、成都、佛山以及沈阳五个零件配送中心，共同构成了宝马在华的零件仓库体系，目前可实现超过8万余种零件库存，基本覆盖了全国五个重点区域，也能够满足中国市场的售后需求。目前宝马集团在华售后物流体系布局也已基本完成。但展飞表示，未来宝马在华更加快速发展，也不排除增加新的零件配送中心的可能。

    ■售后服务成为新增长点

    新常态下，售后服务已经成为宝马汽车差异化竞争的新增长点。

    “除品牌力、产品力外，宝马将售后服务打造成为第三核心竞争力。”展飞对记者说，2011年，宝马就推出了自己特有的售后服务品牌，并于2015年将售后服务品牌战略调整升级为“为悦常伴”。除了建立零件配送中心之外，宝马在售后服务领域还有更多的投入和新动作。

    据展飞介绍，宝马“为悦常伴”售后服务战略，实际上都是由一点一滴的具体措施组成的，最终向客户提供便捷、信赖、关爱的核心价值。近年来，宝马持续推出了一系列旨在降低客户用车成本的售后品牌服务。同时，更加重视对售后服务体系建设的持续投入，比如网络建设、人员培训及开发售后服务新形式。此外，宝马也在尝试数字化发展，比如开发手机APP，以满足客户更加多样化的需求。

    可见，沈阳零件配送中心的建成是宝马集团持续对华投资、深耕东北地区的又一重大举措，也是宝马集团践行售后服务品牌承诺的重要载体，能够进一步提升客户满意度。宝马集团零件物流副总裁宝曼先生（Mr.WolfgangBaumann）在致辞中还表示：“我们坚信，在宝马与各方合作伙伴的协作与努力下，我们一定能为消费者带来更高品质的豪华体验。”