5000公里不到就被催着去保养，合理吗？

买车的时候都会带有汽车保养手册，手册里的内容是建议用户如何保养的，但是许多车主情况是不同的，有的经常跑高速6.7千公里去保养，有的经常堵车非常严重还5000才保养，二者不可相提并论。4S经常打电话催着去保养，那么没跑到5000公里去保养合理吗?

说到堵车，是一件让车主非常头痛的事情

买车前，觉得自己会是这样的

买车后……

“什么时候才能到家”

如果只是偶尔堵车还是可以忍受的，长期堵车不仅让车主心情烦躁，还会对汽车造成损伤。说到这里，我们先小结一下堵车对汽车的损害有哪些！

1.增加变速箱伤害

堵车时走走停停，车速不断变化，变速箱频繁换挡，磨损程度自然更高。AT变速箱的液力变矩器长时间工作会导致油温过高损伤变速箱，双离合变速箱堵车的时离合器一直处于半离合状态，时间一长就会过热自动保护，严重的甚至会产生动力输出中断。

2.增加积碳，缩短发动机的使用寿命

车辆长期低速行驶、堵车都会产生积碳。积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。它可以聚积在发动机的各个部位，还会让燃烧不完全的汽油再变积碳。轻则降低发动机功率，增大油耗。重则引起发动机爆震、加速异响，甚至会导致发动机大修的情况。积碳不仅对车的危害大，对环境的危害也是很大的，它直接可以影响到车的尾气排放，致使无法通过年审检测。

发动机怠速运转时，由于气缸内的温度和压力都比较低，因而容易产生敲缸声，会加速发动机的老化，缩短发动机寿命，使车的整体性能下降。

3.增加燃油消耗

当发动机的转速很低时,进气涡流变弱，使燃油雾化不良，造成燃料燃烧不完全，再加上气缸内燃烧气体与气缸壁的接触时间增长，从而导致发动机的耗油量提升。

4.增加机件磨损

拥堵的行车状态会导致得燃油得不到充分燃烧，容易形成胶质，粘附在零件表面而形成油泥，会导致发动机工作不良，润滑油不能充分润滑机器，加速了各部件之间的磨损。

看来经常堵车对汽车的损伤可谓不小啊，如果无法避免经常拥堵的情况，那么如何保护爱车呢？

A.一般情况下，1-2万公里就应该清理积碳了，如果每天拥堵路比较多，那么要注意检查，避免积碳越来越多。偶尔清洗节气门也未尝不可。如果完全按照保养手册的话，爱车出故障的可能性会很高，所以还是要根据自己的驾驶情况而定。

B.一个众所周知的消耗品，机油！经常堵车会让发动机压力倍增，合理保养，选择适合的机油，确保发动机稳定、经久耐用、寿面延长、不增加油耗。

C.堵车频繁换挡会导致变速箱过热，专业人士曾说，在严重堵车的时候如果条件允许，切换到手动模式。尽量避免急加速，确保变速箱发挥稳定。

许多人认为，汽车只是个工具，只要能跑就可以了，然而忽略了保养导致故障，使得维修费增加，反而得不偿失。所以，保养汽车不是为了多花钱，而是让你的交通工具更省心些，避免掏更多的钱。

最后，还要叮咛各位，千万别小觑仪表盘上的黄灯、红灯，黄灯亮起及时检查，红灯亮起就可以停车呼救了。

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