车险还在拼价格？

买车就得买车险。车险到期日，就是各大保险公司的电话骚扰时。当前，保险公司争抢客户的利器无非是价格，但是车主最看重的因素却不是它。

日前，可瑞德数据公司专门就这一话题对车主展开调查，调查结果显示，年龄和驾龄越大对车险熟悉度越高，但是车主对车险的了解普遍水平不高，基本是秉着到时候就花钱续险的态度。

驾龄更反应真实情况，第一年的新车主大多处于被4S店摆布的状态，但是一年之后就有很大程度的提升，之后的提升幅度开始缓慢。

从车险购买渠道来看

4S店，电话车险和保险经纪人仍然是车险销售的三大主要渠道，其中第一年，4S店占据绝对优势，一年之后的车主会很快分流到电话车险和车险经纪人等其他渠道，但仍然有近三分之一的车主持续在4S店上保险。

电话车险虽然很快会从4S店拿到新用户，但是从趋势看，随着车主驾龄增加有降低的趋势，相对而言，车险经纪人渠道对驾龄长的车主反而有上升趋势。尤其是对驾龄十年以上的车主，甚至4S店的续险比例也有回升，是个很值得探讨的问题。

网络车险作为新兴渠道，增长较快，除了第一年和驾龄的关系不大，可见驾龄或者岁数不是网络车险的门槛。从数据对比看，网络车险应该把电话车险的车主作为主要用户来源，4S店用户和车险经纪人用户虽然比例也不小，但是相对用户粘度较高，挖用户付出的代价可能会更高。

不同驾龄消费者购买车险的渠道

虽然车险价格和车价关系比较密切，但是车主对车险了解程度和购买渠道对车险价格的影响也是显而易见的，更了解车险的车主显然更知道多少才是更实惠的车险价格，越了解车险，保险续费的价格区间会逐渐下移。

对车险熟悉程度不同的消者购买车险的金额

购买渠道，毫无疑问4S店是综合价格最高的，这里面初次购买车险的车主可能有较大的贡献。另外三个渠道车险经纪人4000元以下占60.5%，电话车险占62.7%，网络车险占67.7%，相对而言，车险经纪人渠道的整体价格和电话车险并不落后太多甚至略有优势（3000元以下的比例更高），这个也解释了前面我们提到的一个问题，为什么驾龄老的车主通过经纪人购买保险的比例会升高。

网络车险是最具有价格优势的，这应该也是网络车险最大的卖点所在，但一旦进入拼价格时代，保险公司的政策和给出的让利空间就成为最重要的因素，要做一个真正的生意，网络车险如果只靠价格日子可能会过得比较痛苦。

购买渠道不同的消费者购买车险的金额

不同驾龄消费者续车险时的咨询方式

对车险熟悉程度不同的消费者续车险时的咨询方式

消费者续险的咨询方式

综合来看，大部分车主还是喜欢找人问，咨询朋友和保险经纪人的比例达到66.8%。了解车险的车主和不太了解车险的车主表现出不太一样的倾向，了解车险的车主更倾向于咨询保险经纪人。

这个情况和前面车主对保险的了解程度普遍不高相吻合，了解车险的车主在周边朋友里已经是比较好的了，如果他们对车险有问题，周边朋友能解答的比例不高，所以会更倾向于咨询更专业一些的保险经纪人。

网络在续险咨询方面不占优势，目前来看网络车险主要就是比价工具，能提供专业的续险咨询应该是网络车险下一步需要补足的。

消费者对三大保险公司的需求是

61%的车主希望是大保险公司，他们更信赖大保险公司，39%的车主更看重价格，这些车主更追求实惠。对小保险公司而言，除了做好价格还应该做好理赔服务。

消费者续险最看重的因素是车险价格和理赔服务

调查中分别有65.1%和64.8%的消费者看重的续险因素是车险价格和理赔服务是不是很好，有29.2%看重能不能直赔。

那么多保险公司在给用户送保险礼品，他们不知道，对用户来讲，礼品仅仅排在第六位，甚至价格都只是排在第二位，而第一位的要求是和保险公司利益相悖的，只能依赖于第三者了。

消费者理赔最讨厌的因素是理赔过程太复杂

调查结果显示，有 63.9% 的消费者出险最讨厌因素为理赔过程太复杂，浪费时间和精力，有60.7%讨厌因素是定损套苛刻，有的不赔有的少赔。

价格因素对消费影响不需要多说，对车主而言，理赔服务的影响因素不亚于价格因素，从续险最看重的因素和理赔最讨厌的因素两个方向都可以看出，把理赔服务做好，是价格战之外争取用户最为有效的手段。车主对车险的消费花钱消灾的心理非常明显，如果不能把服务做好，肯定是要被用脚投票的。

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