【直播】笛威欧亚黄国相：打破汽服门店发展的致命“死穴”

说起来我一生从黑头发到白头发三十个年头都奉献在这个行业。

4S店诞生后，我进入这个行业，行业进入疯狂增长阶段。我们做过快修厂，也没有成功，那个时候没有几个人成功。

又一个十年，2013年，我们又进入了一个互联网加的时代，我们现在60天就能教会一个人喷漆，为后市场快速培养人才。六大模块，数千家连锁已经诞生了。我辅导的企业30%进入了500强。在终端的维修里面，我们积累着大量的管理和技术经验。

我们知道人有死穴，企业也有死穴。我感觉到今年后市场的天在变。新的环保法出来，我们如何改变应对？淘宝天猫也进入了这个行业，投入了很多钱，拥有这么多客户数据，也没做起来。各大企业都在抢占这个市场，我们的钣喷，配件至少减少30%，很多修理厂老板都在抱怨，有些甚至面临倒闭，平台的冲击日益显现。我们看到4S店的强强联手开始了，现在深圳的4S店和奔驰合作，开业3个月就有上百万的产值。我们也在变，我们的业绩下滑了，因此我们也在找活路，但我们的配件毛利率一直在下降。

现在很大一部分修理厂一天能做12个面的钣喷神人已经诞生了。车间的主管也没有了，到了一线岗位。企业的老板是这个场地的老板，每个员工都是自己岗位上的二老板，这样企业人的制度就变了。

我们可以看到，1980年到2003年，美国45600家汽修企业死亡，死亡率57%。中国今年42家4s店阵亡，未来4s店也将迎来倒闭潮。

第一我们认为客户是我们的第一次死刑，很多客户越来越难开发。第二个死刑是产品营销，所以快准今天召开这个峰会，就是解决与客户之间的信任问题。第三就是团队，我们需要一只工匠精神的团队。我们今天来了日本的台湾的美国的三个厂家，都是长寿企业，只有工匠精神才能打造出长寿的品牌，长寿的企业。

客户的增长是负增长还是正增长关系生死，需要算清楚。客户进店台次的减少，也是危险的信号。我们不缺市场也不缺客户，只是要问问自己找到客户的痛点没有。不换配件就意味着没有营销能力，意味着就是收钱不做事的贪污犯。有些修理厂靠这些增值服务一个月多赚1万多。

一个汽修门店活下去的能力是能经过DNA测试测出来的，主要3个指标：员工活的能力，老板活的能力，修理厂的高危报告。

客户为王，每天没有新增客户就会死。你有多少客户的保有量，每个月都要算有没有增长，有没有流失，流失多少。进店消费次数与价格有没有变化，有没有增长，如果没有，那你就危险了。一个客户进店3次以后就是你的忠诚终身客户了，一个终身客户的价值有5万元，你想一下你能赢得几个5万元。

1乘以1等于1这样的思维是老板思维的死穴，快准车服的思维是10角乘以10角，是100分乘以100分，这样才能激活老板的赚钱思维。思维和思路决定了你的财路。每个车主进来必须要做电瓶的检查，如果有问题不换，去别人家换了结果出事了，那你就是杀人犯！

最贵的是做广告，是扫街，最便宜的是靠嘴巴，让老客户去介绍，介绍了给优惠、送积分，新客户来了送产品，他们也很开心。送积分是最好的办法，但是积分兑换的产品要让人有的选择。通过养护品激活客户进店频次。我一定要知道一个电瓶的寿命一年半，超过一年半的车我就告诉他换，这就又有钱赚了。现在轮胎利润也有30%了，也可以定期做检查。暖气也有机会，夏天检查暖气，冬天检查冷气。刹车片你有测过厚度吗？机油脏了没有，变速箱油还了没有？这些都是很容易赚钱的。

首先我们要建立门店运营的体系，包括客户系统和产品营销系统，以及团队系统，这样我们就有了服务客户的能力，就有了快修连锁的品牌。当你有了云计算网络之后，你就知道客户的使用习惯，就知道如何迎接客户服务客户。我们要有品牌系统，要有产品系统，要有技术系统，我们修了这么多年车，那些好师傅的修车案例有没有形成电子文档。好的修理厂都有每日的案例汇报，不然员工一走，什么都没了。我们笛威欧亚打造的是不依赖于能人的企业体系，快速提升门店盈利的价值。快准车服明天也就是在帮所有的修理厂建造这样的体系。

（本文源于AC汽车，转载请注明出处）