【直播】快准车服CEO王拯：必须以线下服务为主，纯互联网难以维持

2016/9/26 11:52:05 chenhaisheng

快准车服CEO王拯：尊敬各位领导，感谢对峰会的支持，也支持上游兄弟的支持信任以及对浙中市场的重视，感谢在座汽修界的朋友。说道快准车服要从巨江集团说起，它是快准车服的“大老板”，巨江集团是一家铅酸蓄电池厂家，有着一流的生产线以及生产工艺，线下有600多家经销商，服务8万多家修理厂。有金华重庆两个生产基地，准备海外建厂。去年8月1日，投资成立快准，与互联网亲密接触。快准优势：区域中心仓加线下服务门店，为修理厂提供专业产品配送服务。同时也邀请第三方来提升修理厂的业务能力。目前总仓sku7000个，预计将达1万个，我们服务站门店sku目前五千多个，未来达到8000多个。目前浙江服务站配送都能达到当日达，涵盖了几乎所有市区。除了供应链端的强大支持，我们还利用商学院以及银行来为修理厂及服务站提供支持。快准车服能为修理厂带来什么？产品全：易损件20类，车型高覆盖，筹备全车件。质量保证：与盖茨、瓦格纳、飞利浦、博世等一线品牌合作，建立质量过硬的自主品牌。快速配送：通过服务站自主经营模式，做到7天24小时全天候服务修理厂，30分钟送达。价格合理：直接和厂家与商家合作，砍掉中间环节，将合理价格带到345线城市，从买卖关系过渡到服务关系，无论是快准服务员服务站，还是服务站服务与修理厂，还是修理厂服务车主，这种关系都是成立的。商业模式：第一阶段：垂直B2B加平台。第二阶段：B2B2C加O2O平台。通过做大规模，提高话语权，提高对产品质量的管控能力，降低进价，做到修理厂，供应商，快准车服3加共赢。我们这个行业必须要线下服务，纯互联网是行不通的。 16年的网民有6.68亿，移动互联网有5.9亿网民，比美国日本新加坡三国总人口还多，而且这个数字不断增大。人均上网时间3.73小时，未来人们将通过网络建立商业关系。中国汽配网络购物渗透率不足1%,欧美的渗透率是我们的15倍，因此我们很有机会。我们从石器时代到青铜器时代到铁器时代到蒸汽时代到互联网时代，每一次技术革命的发生，都伴随着新的商业革命的诞生。目前全国46万修理店，2.4万家4S万家，再加上不在册的20万家，平均营业额非常低，所以如何寻求突破是一个很大的问题。用于探索和改变非常重要。（本文源于AC汽车，转载请注明出处）