2016/9/26 11:40:06
chenhaisheng
笛威欧亚董事长刘晓冰:各位快准车服的朋友大家早上好,非常感谢蒋总给我这个机会。
金华是个创新的城市,大概在90年代初期,笛威欧亚在广东后市场做技术引进的时候,我忽然想起来我们那时候的团队就来自于金华。中国的市场绝不是大一统的市场,就算浙江都算折中浙南浙北。我们每个人都是快准车服的商业模式参与者。我们到底是互联网加还是加互联网,我觉得要加互联网。各路诸侯都在占领这个市场,特别是配件领域,我看到很多人都在做垂直供应链,不管是阿里还是京东,在SKU上面已经输掉了。快准从产业基础出发,这个方向是对的。
再做修理厂可能知道笛威欧亚,我们现在在全国信息化系统用户,笛威欧亚是中国最全面的信息企业。中文数据百分百用我们。我们在价值观上和快准是一直的。最好的商业模式一定诞生在最坏的时代。冬天已经来了,春天还会远吗?只要你能过得了这个冬天。互联网严冬的时候有多少热对它悲观,品牌化刚刚开始。后市场新的产业革命刚刚开始。汽车后市场企业没有资源永远没有未来。1990-2002是技术资源时代,2002-2012是商品资源的时代,2012-2014是互联网时代、服务时代。打破4s店的技术垄断,零部件垄断,创新模式,提出解决方案,提升行业从业人员能力,这是汽修企业发展方向。所以大家的工作都很崇高。
医生的职业崇高吗?但医生只管一个人的生死,汽修行业通过技术与服务,保护一家人的生死,我们比医生更崇高。
现在维修企业的开业条件从前置审批变成过程审批,所以一二类修理厂必须要转型提升。在册修理厂46万家,街边店20万家,一共70万个维修距店,并且不断在增长,没法计划生育,只能物竞天择,血淋漓。现在大量企业亏损倒下,随着制度更新,弱势修理厂首当其冲。大型修理厂竞争,小修理厂倒下。
随着政策法规的行业洗牌,我们在市场中的态度和定位一定要改变。互联网进入后市场,带来利好也带来冲击,大量资本进入O2O,建立了很多行业标杆,我们感谢他们。有很多需求是伪需求。汽车服务品牌是很本地化的,会成长为本地连锁品牌或者全国性品牌。未来修理厂将整合成联盟,就像酒店行业一样。所以我们要向成熟的行业学习。汽车反垄断指南一出来,对很多企业又是碾压。汽车服务业行业变革已经来临,你跟谁在一起。如果你不掌握趋势,面对外部资源进入,很容易被取代。改变从外部而来,快准也是外来势力。企业在市场中的核心竞争力和价值是什么?蒋总刚才说想给用户带来价值而不是价格,这也是浙商厉害的地方。
这个时代想法思路很多,淘金者涌现,很少淘金者能赚到钱,在路上卖水的讲课的反而能赚到钱。共享经济时代来临,不需要自己什么都做,把自己的工作做好才是最核心的定位。如果说汽修企业给客户带来的价值是什么,那就是你的核心竞争力。
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