京东京车会“万能”的背后：离不开幕后生态圈

“于客户，提供更好的服务水平；于门店，理清运营逻辑，提升利润；于行业，推动健康长远发展；于社会，助力实体经济振兴。”这是京东京车会向社会展露出来的美好愿景。

作为京东汽车旗下的专业汽车养护品牌，京东京车会短短几年就实现了全国30个省份、163个城市的覆盖，服务门店超过1400家，服务客户超过千万的亮眼成绩。

“三年内，预计京东京车会门店将会达到4000-5000家左右，门店将在一二三四线城市都有覆盖，逐步提升门店密度，打造一刻钟便民生活圈。”京东零售集团生活服务事业群汽车事业部的京车会业务部总经理唐勇为京东京车会有序扩张制定了明确的战略目标和规划。

制定亮眼的发展规划和宏大的社会愿景，京东京车会的底气何在？

如果站在京东层面来看，京东京车会的“幕后生态圈”就会浮出水面，这也许就是答案。不为人所熟知的是，在京东京车会极速发展的背后，京东集团、京东汽车等组建起来的内部生态圈，在战略支持、资源支持、人才支持上，给予了极大助力，这也是京东京车会能够打出差异化的重要原因之一。

京东京车会的能力源自何处？

作为同时具备实体企业基因和属性、拥有数字技术和能力的新型实体企业，京东集团秉承“以实助实”的理念，始终致力于为用户提供优质消费体验、帮助合作伙伴高质量增长、为社会创造更多价值。而京东京车会，就是其中一个典型代表。

“京东京车会是助力实体经济发展的业态之一，符合集团的战略规划，因此集团在资金、人才、基础设施方面给予了重点支持。”唐勇表示，今年以来，京东集团在资金、人力资源和内部协同方面都给予了大力支持，核心目的是希望京东京车会能在汽车行业中占据一席之地，真正服务好车主、厂商和配件商。

京东京车会依托京东品牌背书和门店加盟连锁模式，同时合作美孚、壳牌、米其林、马牌轮胎等各大车品品牌，为消费者带来优质的产品与服务。让车主既能在京东线上购买优质的汽车相关产品，也能到京车会线下店进行放心安装和贴心保养。

如果说集团给了京东京车会快速发展、精细打磨产品和服务的底气，那么京东汽车其他部门的支持则更为直接。京东汽车业务覆盖整车、新车上市、摩托车整车及装备、出行业务及服务、汽车用品及服务、京东京车会门店服务、B2B配件供应链服务等全产业链条。京东汽车积累起来的产品供应链成为京东京车会可靠的后盾。此外，依托京东集团实力雄厚的研发团队，京东京车会还能够顺利完成门店的数字化转型，为合作伙伴提供智能化的门店经营解决方案。

对于多重合力打磨出来的京东京车会，京东内部也给予了厚望。“过去行业不规范，乱象丛生这是事实，这也是京东京车会切入市场的一个契机。京东京车会就是要做汽车行业高品质服务场地、能力和组织，给消费一个更好选择，同时推动行业标准的提升。”唐勇表示。

但京东京车会的意义远远不止如此。放在更宏观的生活服务领域，京东汽车与京东鲜花、京东生活、京东旅行、京东拍卖、京东房产6大业务板块，共同组成以社区为核心的15分钟路程生活半径内的消费场景。旨在通过更多的生活场景拓展为消费者打造更全面、更立体、更便捷的美好“京”质生活。

“万能”的京东京车会能给门店带来哪些改变？

“数字化转型、供应链梳理、门店智能选址……”集合内部之力，京东京车会拥有了多项能力，能够站在行业的更高层面从多个维度助力门店实现转型升级。

例如，在门店升级上，京东京车会提出了“六个统一”原则，即统一形象、统一管理、统一项目、统一流程、统一营销及统一价格的标准化连锁模型。“六个统一”围绕形象管理、内部流程管理以及服务项目管理、品质管理和供应链管理等方面，全面提升服务水平。

而在重中之重的门店运营上，京东京车会则给予了门店“四大扶持”支持。

一是开店和运营支持，从店面选址、设计、装修、开业到后期的运营，提出“保姆式服务”，成为加盟商的生意帮手；其次，在品牌和营销上，借助京东集团以及京东汽车的重大节点营销活动，比如618，11.11大促，818汽车生活节，年货节等等，以及周边社区地推，新媒体推广等，帮助门店更好地获取新客户；而在供应链和售后上，依托京东数智化社会供应链，能够理清门店的供应链逻辑，借助京东仓储物流优势，构建门店的供应能力，从而提升门店的盈利空间；最后是人才培养上，通过“校企合作”梳理人才培养机制，在培训和认证，以及设定技师的职业发展通道，为门店的人才招育用留提供更多保障。

此外，尽管数字化转型已经是大势所趋，但对于汽后市场的门店来说，依旧是一个不小的难题。针对门店的数字化，京东京车会从运营的各个环节切入，以数字化转型“三大抓手”，助力门店实现数字化转型。首先是系统的应用，在传统的管理模式下，一个人很难兼顾多个门店，而基于系统则可以做好多个门店的整体管理，如果没有数字化将很难做到。其次，小程序、APP等等都成为“标配”，通过京东京车会能够实现客户连接的数字化。最后，能够实现供应链的数字化，实现货品溯源，强化门店货品管理。

其实在门店的全面升级中还蕴藏着“三大盈利法宝”，第一个是新业务导入，京东京车会能为门店导入更多的新业务，在京东京车会看来，满足更多的客户需求才能有更多的盈利空间；第二个是门店运营效率的提升，如同饭店的翻台率，翻台率越高盈利能力就越强；第三个是对门店供应链的优化，依托京东数智化社会供应链优势，京东京车会针对门店的情况进行梳理，优化产品供应组合，进一步打开盈利空间。

而从结果来看，京东京车会的门店升级后有着不俗的表现。根据统计数据显示，北京市场升级后的门店客户满意度提升了将近30%左右，大部分门店基本达到了年投资回报率50%的预期，增长和变化都非常明显。其中，很多店主都准备再开新店，有的合作伙伴已经拥有十余家门店。

未来的汽车后市场是什么样的？在京东京车会看来，一定是客户满意度高、店主有利润、行业健康发展的共赢市场。不管是从京东京车会对门店的助力来看，还是从实际运营的结果来看，京东京车会都可以成为汽后市场门店的靠谱搭档。在万亿汽后市场的转型期，门店能否跟上时代的步伐是关键，京东京车会无疑是一个非常适合的的合作伙伴。

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